Sicurezza e sistemi di assistenza alla guida: parlano i numeri
L’Unione Europea ha stabilito che dal 2022 i nuovi modelli di auto devono essere dotati di sistemi avanzati di assistenza alla guida . Una norma finalizzata alla protezione della sicurezza stradale e alla riduzione degli incidenti.
Nel confronto tra i veicoli che hanno meno di due anni, spesso equipaggiati con sistemi ADAS, e quelli immatricolati da più di 15 anni emerge che:
Prevenzione dei
tamponamenti
Uno studio promosso da ACI e Bosch e pubblicato nel 2020 si concentra sul rapporto tra sistemi di assistenza alla guida e tamponamenti .
I risultati, anche in questo caso, danno indicazioni chiarissime:
I veicoli immatricolati da meno di tre anni grazie all’utilizzo dei sistemi ADAS riescono ad evitare i sinistri per tamponamento quasi una volta su due, con una riduzione di questo tipo di incidenti del 45%*
Percentuale che diventa ancora più notevole ricordando che i tamponamenti costituiscono circa un terzo dei sinistri totali .
Più sicurezza
in strada
Appare chiaro come la diffusione dei sistemi ADAS si dimostri perciò davvero efficace sia nella tutela della salute di chi viaggia in auto sia nella riduzione dei costi che i sinistri comportano.
Come ovvio, d’altro canto:
La condizione necessaria per godere di questi indiscutibili vantaggi è che i sistemi stessi siano mantenuti in perfetta efficienza.
Questo richiede da parte del comparto delle riparazioni una particolare attenzione e la messa in campo di competenze specifiche.
i veicoli più vecchi hanno quasi il doppio delle possibilità di essere coinvolti in un incidente grave